Tancament ràpid d'un autoclau: Causes i localitzacions de fuites
Aquest projecte es va centrar en millorar el disseny del sistema de tancament d’un autoclau . Durant les proves hidràuliques, en alguns casos es van observar fuites d’aigua per la coberta superior. Per identificar les causes i abordar el problema, un Estudi d’Elements Finits (FEA) es va dur a terme.
L’estudi pretenia identificar les zones més febles del sistema de segellat i les que experimenten més desplaçament sota pressió de prova. Es va dur a terme una anàlisi estructural exhaustiva que va incloure mesures de tensió, deformació i desplaçament, que va donar lloc a una sèrie de possibles modificacions al sistema de tancament, amb una estimació de quant podria contribuir cadascuna a la reducció de fuites.
Finalment, es va decidir reforçar la coberta augmentant-ne el gruix, que va resultar ser l’element més crític. Les proves experimentals van demostrar que el problema es va resoldre amb la modificació adoptada.
Conclusions del projecte:
El repte principal d’aquest projecte va ser determinar, element per element, la contribució de cada component als desplaçaments verticals i radials que provocaven la separació de la coberta del cos.
L’anàlisi FEA va ser essencial per perfeccionar el disseny d’un producte produït en massa, garantint la seguretat, optimitzant el disseny i reduint les iteracions d’assaig i error, donant lloc a un estalvi de temps i costos.
ALTRES PROJECTES
Contacta'ns per
Solucions en enginyeria d'equips a pressió
Envieu-nos un correu electrònic per a consultes sobre l’enginyeria d’equips a pressió
Per obtenir més informació sobre com podem ajudar-te en el teu projecte, envia’ns un correu electrònic. Estem aquí per oferir-te el millor assessorament i serveis en enginyeria industrial.
