Este proyecto se centró en mejorar el diseño del sistema de cierre de un autoclave. Durante las pruebas hidráulicas, en algunos casos se observaron fugas de agua a través de la tapa superior. Para identificar las causas y resolver el problema, se realizó un estudio de elementos finitos.

El estudio pretendía identificar las zonas más débiles del sistema de cierre y las que experimentaban mayor desplazamiento bajo la presión de prueba. Se llevó a cabo un análisis estructural exhaustivo que incluía mediciones de tensiones, deformaciones y desplazamientos, que dio como resultado una serie de posibles modificaciones del sistema de cierre, con una estimación de cuánto podría contribuir cada una de ellas a la reducción de fugas.

Finalmente, se decidió reforzar la cubierta aumentando su grosor, lo que resultó ser el elemento más crítico. Las pruebas experimentales demostraron que el problema se resolvía con la modificación adoptada.